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保时捷确定LMP1计划将延续至2018赛季末

日期:2018-12-23(原创文章,禁止转载)

【编者按】斯图加特。保时捷未来将继续携919 Hybrid出征赛场:保时捷全球董事会已经决定将勒芒原型车计划延长至2018赛季末。这款赛车采用了小型的涡轮增压发动机和强大的能量回收系统,结合轻量化设计这一开创性的设计理念,输出功率高唐山市最好的医院治疗癫痫病怎样达约1,000 hp,堪称未来跑车技术的研究实验室。

Wolfgang Hatz, Board member for Research and Development

保时捷全球执行董事会主席穆伦(Matthias Müller)表示:“赛车运动一直是保时捷品牌的重要组成部分,但也不是全部,赛车必须能够支持未来公路跑车技术发展。正是革命性的能效新规定让我们下定决心在2014赛季重返这场顶级赛事。而回归的第二年,我们就凭借极其创新和复杂的919 Hybrid,在2015勒芒24小时耐力赛中摘得桂冠,包揽了冠亚军,这充分证明了魏斯阿赫研发中心的实力。通过赛事,我们不仅品尝到了胜利的果实,也看到了未来在赛车和公路跑车项目之间相辅相成的协作潜力,这正是我们延长计划张家口市羊癫疯去哪家好的原因所在。”

Le Mans winners 2015 Nick Tandy, Earl Bamber, Nico Huelkenberg

Le Mans winners 2015 Nick Tandy, Earl Bamber, Nico Huelkenberg

在汽车厂商参加的一级勒芒原型车(LMP1)级别赛事中,国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)规定参赛的赛车必须搭载混合动力系统,并且限制了每圈可使用的能源消耗量(燃油和电能)。

Wolfgang Hatz, Board Member for Research & Development of Porsche AG, Alexander Hi秦皇岛市哪家羊羔疯医院权威tzinger, Technical Director LMP1

保时捷全球董事会成员负责研究与开发的贺驰(Wolfgang Hatz)强调:“保时捷在WEC树立了标杆。2.0升V4气缸涡轮增压汽油发动机的输出功率超过500 hp,是迄今为止我们打造的最高效的内燃发动机。我们濮阳市有没有癫痫病的医院的能量回收系统是全部参赛车辆中最强劲的。目前为止,没有其他厂商可以提供在勒芒赛道上只行驶一圈就产生8兆焦电能的赛车。显然,正是这项运动所带来的挑战激励着我们的工程师不断追求极限性能。”

Fritz Enzinger, Vice President LMP1

LMP1项目副总裁安哲飞(Fritz Enzinger)补充道:“回顾2012年,我们的项目在魏斯阿赫启动时,整个团队虽然没有经验,但却充满勇气和期待。我为我们这支230人的团队感到无比骄傲。同时,我也为团队中的每个人感到高兴,因为从今天开始,我们可以心无旁骛地为了未来三年征战世界耐力锦标赛和及勒芒24小时耐力赛而继续努力。”

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